- Бастысы
- Өнім
- Вагон таразылары
- Жүк қабылдау құрылғысы, рельстермен жиналған
- Қосымша өлшеу түрлендіргіші
- Қосарлай салу тораптарымен бірге тензометриялық датчиктер жиынтығы
- Теңгеруші қорап
- Кабель ажыратқышы
- Темірбетон табан құрылысына типтік сызба
- Стандарттық бағдарламалық жасақтама
- Техникалық құжаттама жиынтығы
- Қосу кабелі
- Таразыға арналған төлқұжат
- Датчик пен аспап арасындағы тензокабельде туындайтын сигналдардың бұрмалануының болмауы (температуралық, электростатикалық, электр магниттік шу, импульстік кедергілер) - сәйкесінше салмақ көрсеткіштерінде қателіктер жоқ;
- Кабельдің ұзындығын ЖҚҚ-дан өлшеуішке дейін аралығы 1200 м-ге дейін ұзарту мүмкіндігі;
- Істен шыққан тензодатчикті таразыларды калибрлемей ауыстыру мүмкіндігі;
- Таразылардың ақауларына диагностика оңай жасалады - өлшеуіш аспаптың өзі қай датчиктің істен шыққандығын көрсетеді.
- Таразылардың бағасы қымбат емес;
- Таразыларды қысқа мерзімде жөндеу;
- Кез келген маусымдық және ауа-райы жағдайында тура және тұрақты көрсеткіштер кепілдігі.
- Таразыларды тез пайдалануға беру;
- Фундамент құрылысы бойынша жұмыстардың болмауы, таразыларды басқа жерге ауыстыру мүмкіндігі.
Статикада вагон бойынша өлшеу
Теміржол вагон таразылары, тиелген және бос вагонның кез келген моделінің әр вагонын ағытып және ағытпай, сонымен қоса сұйық жүгі бар цистерналардың және салмақты өлшеу аспабында өлшеу нәтижелерінің суретімен өнеркәсіп және көлік кәсіпорындарында есеп және технологиялық операциялар барысында тұтастай құрамның статикалық салмағын өлшеуге арналған
Таразылардың табаны екіден бастап төртке дейін ЖҚҚ (жүк қабылдау құрылғысынан) тұрады, олардың әрқайсысы 4 тензометриялық датчикке сүйенеді. Тензометриялық датчиктер өлшеу аспабына (өлшеуіш терминалына) жинақталған сигналды береді, ол дербес компьютерден көрсете алады.
Стандарттық жинақтау
* - Таразылардың фундаментсіз құрылысы кезінде стандарттық жинақтауға қосымша аралық платформа, 2 кіретін платформа және орнату рамасы жатады.
Қосымша жинақтау
Қосымша шығаратын табло
Вагондарға бейнебақылау жүргізу жүйесі
Жарылудан сақталған құрылымы
Вагонда жүкті біркелкі бөлуге арналған БЖ
Фундаменттен жасалған вагон таразылары
Таразылардың осы түрі, өндіруші зауыт ұсынған құрылыс тапсырмасына сәйкес алдын ала салынған бетон табанда жөнделеді. Кіретін секциялары темірбетоннан жасалған.
Теміржол таразыларының осы құрылымын орнату артықшылығы:
Фундаментсіз құрылымнан жасалған вагон таразылары
Таразылардың осы типі, жол тақталарына, дайындалған құм-қиыршық тасты табанға және таразыларды өндіруші зауыт жеткізетін орнату рамаларына орнатылады.
Таразылардың осы типін орнату артықшылығы мынадай:
ВТВ-С модель қатары
| Модель | НПВ, кг. | Бөлу бағасы, кг. |
|---|---|---|
| ВТВ-С-30 | 30 000 | 10 |
| ВТВ-С-60 | 60 000 | 10/20 |
| ВТВ-С-80 | 80 000 | 20/50 |
| ВТВ-С-100 | 100 000 | 20/50 |
| ВТВ-С-150 | 150 000 | 20/50 |
| ВТВ-С-200 | 200 000 | 50/100 |
Ескерту: * - ЖҚҚ жеке тапсырыс бойынша дайындалуы мүмкін.
Жалпы сипаттамалары
| Сипаттамасы | Мағынасы |
| МСТ OIML R 76-1-2011 бойынша дәлдік класы | орташа (III) |
| Таразы арқылы ең көп рұқсат етілген қозғалыс жылдамдығы | 15 км/сағ |
| Тоқтаусыз жұмыс істеу ықтималдылығының мәні 2000 сағат үшін | 0.92 |
| Сынау аралық интервалы | 1жыл |
| Орташа қызмет көрсету мерзімі | 10 жылдан кем емес |
| Салыстырмалы ылғалдылығы | 100% дейін |
| Жұмыс температурасының диапазоны: | |
| — тензодатчиктердің | - 50 °С бастап +50 °С дейін |
| — өлшеу терминалының | 0 °С бастап +40 °С дейін |
| Электрмен қоректендіру параметрлері: | |
| — кернеу | 187-ден бастап 242-ге дейін |
| — жиілігі | 49 Гц бастап 51 Гц дейін |
| Қорғаныс деңгейі: | |
| — қайталама аспаптың | IP 65 |
| — датчиктің | IP 68 |
